Expertus in Automotive vitreo Processing Et Vestibulum

Mutationes autocineti vitri

Raeda vitrea nostra umbella similis est, ac pro tertia parte superficiei currus. A vento et pluvia non solum nos tueri potest, damnum radiorum ultraviolacorum vitare, sed etiam bonam visionis lineam nobis praebere et incessus intendere. Sed in prospectu totius currus, maxime vulnerari pars totius currus debet esse in fenestra vitrea. Cum accidunt, currus vitreus primus frangit. Momentum ergo vitrei autocinetivi gradatim ab autocinetis fabricatoribus et utentibus cognoscitur. Hodie, Xiaobian loquetur de mutationibus vitri automobile.

Miror an scias primam raedam vitreis instructam non fuisse

Ideo homines invenerunt vehiculum solum pellere velocitate nimis levi, quod insecta et alia strages in faciem tuam spargent, et aurigae vectoresque goggles tantum uti possunt, quod valde incommodum est.

Sed cum progressionem proprietatum mechanicarum autocinetorum, celeritas velocior et velocior fit. Post hoc, ventus acer et volans strages aurigae faciem percusserunt et problema gravissimum facti sunt. Ita anno 1920, carmakers carros suos in windshield addidit.

Hae televisificae originalis ex vitro plana manually secantur, sed proh dolor, cum vitrum fractum est, vitrum planum in magnas periculosas fragmenta acutos erumpet, et viatores laedunt, quod non in acie cum intentione primigenii ad salutem installandi sunt. .

Anno 1930, Henricus Ford, fundator Ford, minora iniurias passus est ob ruptionem in windshield, quod Vadum ad excogitandum speculum laminas tutandum erat. Duo vitrea simul sandwichit, easque cum lavacro plastico separavit ut simile farti faceret. Haec opinio valde congruit cum exigentiis in windshield, quia plastic interpositio impedire potest ne vitrum fractum in viatores caderet sicut cultrum acutum et viatores laedere.

Nuper in annis 1950, exterae nationes omnibus vitro temperatis uti vitreo windshield anterius coeperunt. Sed postea repertum est vitreum fractum, fragmenta omnium vitri temperatorum non posse videre agrum aurigae efficere, et particulacula fragmenta gravem oculis detrimentum afferre, ita ut auriga suggillationem capere non posset efficaciter. provenit quidem in eventum accidentium secundorum.

In annis 1960, exterae nationes certo statuerunt campum visionis esse cum vitrum anterius perfringeretur, et omne vitrum temperatum non utendum ut vitro ventoso, quod casus personales ex vitro valde minuebat.

Tria principalia genera vitri autocineti hodie sunt: ​​speculum laminatum, vitrum temperatum et vitrum temperatum.

Sandwico vitrum

Producta vitrea facta ex duobus vel pluribus laminis vitreis connexis cum uno vel pluribus laminis materiae compaginis pellucidae. Proprietas eius est quod vitrum fragile post ictum frangatur, sed ex coniunctione cum PVB elastica, vitrum laminatum altam penetret resistentiam et adhuc visibilitatem conservare potest. Fere habet salutem et caliditatem et lucem resistentiae.

Aluminium

Vitrum temperatum ad salutem vitream pertinet. Nam vitrum pressum est genus. Ad vires vitri chemicae vel physicae emendandas adhiberi solent accentus compressivam in superficie vitrea formare. Cum vitreum copias externas gerit, primum accentus superficiem exserit, ut facultatem sustinentem et resistentiam pressionis ventorum augeat, resistentia aestatis et frigoris et resistentiae vitri ictum.

Zona vitro temperato

Area vitri durata est novum genus vitri durati. Post specialem curationem et poenam, crepitum vitri adhuc claritatem quandam tenere potest cum crepuit, ut aurigae campus visionis non afficiatur. In praesenti, autocinetum frontis windshield maxime compositum est ex vitreo laminato durato et areae vitreae laminatae duratae, quae ictum validum sustinere potest.


Post tempus: 21-10-21